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阀门修复

RJ阀门修复系列

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行业中阀门的使用非常普遍,采用胶粘剂及专用设备修复,既能达到行业标准,又为企业节省效益,充分显示修旧利废在企业中的重要性。
  

阀门维修简介
    球阀、闸阀、调节阀、截止阀、旋塞阀等阀门广泛应用于热电厂、氧化铝厂、石油、化工、天然气、炼油、造纸、制药等行业中,由于介质中含有杂质,或杂质本身的强腐蚀性,以及高温、高压的工作环境,容易使阀门在使用中引起密封面和阀座的拉伤、腐蚀、泄露、变型等缺陷,导致阀门不能正常使用,因而报废,对客户企业是一笔巨大的损失。

我中心具有装备完善的专业阀门维修翻新设备,采用国内先进专利技术的阀门维修的专业万能工装夹具,专门针对具有不同拆卸难度的各类阀门进行维修翻新和检测,修复后的阀门达到阀门出厂试验要求的试验标准,并提供阀门生产厂家同等的保修期,为客户企业开源节流,节约客观的阀门使用成本。

维修翻新流程:
拆卸 → 清理锈迹及杂质 → 根据客户提供的阀门工作环境资料,选择不同的焊条,对损坏的密封面或阀体实施堆焊(或采用我公司的DX系列耐磨材料进行冷焊接)→ 小型部件车削 → 重要部件利用我方专利维修机具进行磨削、研磨加工 → 更换零部件 → 精度加工 → 密封面检测 → 组装阀门 → 高于标准值30%的阀体强度和密封面试压检测 → 油漆及阀体表面美化处理 → 交付客户企业
阀门的用材
了解阀门主体材质,为维修阀门提供理论依据,确保阀门安全使用。 阀门主体材料的用材直接关系到阀门使用的安全可靠性和使用寿命,也是专业性阀门维修质量的关键因素之一,作为针对性很强的阀门维修特种行业,因此也必须掌握了解阀门主体材料方面的知识和阀门制造用材标准(专指钢制阀门主体材料)。
1. 从适用工况条件上分类。现行国内外钢制阀门常用的主体材料按工况条件主要分为四大类:
1)  普通炭钢WCB、WCC,如工作温度t≤425℃级阀门;
2)  普通低温钢LCB、LC2、LC3、CF3M,如工作温度t≤-240℃级阀门;
3)  高温钢WC6、WC9、ZG15Cr1MoG;
4)  耐热不锈钢ZG0Cr19Ni11Ti、ZG1Cr18Ni9Ti, CF8, 321H, 304H等,如工作温度t≤650℃耐高温阀门。
2. 按材料成型工艺形式分类。一般情况下阀门生产厂家采用铸件的形式较多,比如通用的截止阀、闸阀、蝶阀、球阀等多采用铸造方法成型阀体毛坯。但有些工况条件不允许采用铸造形式,只能选用锻件、锻焊或板焊等结构,例如,承压PN32 MPa的角式截止阀和有些高温高压球阀就是采用锻造形式制作阀体坯件,又如大口径座板阀、缩口(杯形)球阀也是采用锻焊、板焊工艺。
可能发生的阀门故障、原因及消除方法

 

可能发生的阀门故障


阀门发生故障的原因


故障消除方法


 阀门填料渗漏


 1.填料压盖未压紧
 2.填料因使用过久或保存不妥而失效


 1.均匀地拧紧螺母,将填料压紧
 2.更换填料


 密封面间渗漏


 1.密封面有污杂物附着
 2.密封面损坏


 1.将污杂物清除干净
 2.重新加工修整或更换


 阀体与阀盖连接处渗漏


 1.连接螺栓紧固不均匀
 2.法兰密封面损坏
 3.垫片破裂或失效


 1.均匀拧紧
 2.重新修整
 3.更换新垫片


 手轮转动不灵活或阀瓣不能启闭


 1.填料压得太紧
 2.填料压板,压套装置歪斜
 3.阀杆螺母有损坏
 4.阀杆螺母的螺纹严重磨损或断裂
 5.阀杆弯曲 


 1.适当旋松填料压板上的螺母
 2.校正填料压板
 3.拆开修整螺纹和清除污杂物
 4.更换阀杆螺母
 5.矫正阀杆

 

 

高温高压阀的维修

从工况中换下来的废旧阀门毕竟经过各种介质的腐蚀、流体压力的冲刷、受过不同温度的影响,包括阀体在内的零件都会受到程度不同、部位不一的损伤而导致阀门功能的下降甚至无法使用,但是,“离岗”失效的废旧阀门并非没有利用价值和修复价值,并非不能修复使用,只要运用金属结构原理、动力学、流体学、防腐、焊接、热处理原理等领域方面的知识,设置必不可少的维修设备和建立经验丰富的专业队伍,是完全可以实施深层次、高档次、高质量的废旧阀门维修翻新。

◆ 高温高压阀的维修:

工作温度 t≥ 650℃的阀门称为高温阀门。

工作压力≥ PN6.4MPa以上的阀门称为高压阀门。

此类阀门多用于发电厂、氧化铝厂、炼油厂、化肥厂、石油输运管线、炼钢厂及乙烯装置等企业。

主材料用WC6和WC9铸钢制造的高温阀门不具有抗硫腐蚀的性能,所以通常适用于工作介质为水和蒸汽、油品的工况中;

主材料用321和321H型耐热不锈钢制造的,由于铸造阀门坯件的厂家严格执行国家标准,准确掌握金属元素的分配比例及各种参数,因此阀体的强度、塑性、硬度和韧性是完全能够达到国际国内标准,且抵抗介质腐蚀、压力冲击和高温影响,使用寿命较长。

但是,阀体内的零件不如阀体完整坚固,同阀座构成密封功能的内件则是由各零件组合而成的,并通过它们的合力共同实现对过流介质的密封。然而阀体内件组合之间存有间隙和综合误差,如闸板T形槽、下端阀杆、阀杆挂钩槽的配合误差。这些零件在介质腐蚀、冲刷和高温影响下产生磨损、变形、间隙增大,由此使密封轴线移位,密封面擦伤或裂口、闸板导向槽腐蚀增大、闸板变形、不能与阀座贴切吻合而使阀门内漏。此类问题的阀门只有经修复后才能使用。

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